El modelo más vendido de Cupra se actualiza, presentando un nuevo aspecto y cambios en la gama de motores, en el equipamiento y en el chasis.
DISEÑO
Una de las novedades más destacadas de este nuevo Cupra Formentor son sus faros, opcionalmente, Matrix LED, y con una nueva firma lumínica compuesta por tres triángulos dibujando uno más grande. Además, el exterior incluye la forma triangular del logotipo de Cupra por diferentes partes. Los faros antiniebla y las aletas laterales del parachoques delantero repiten este diseño.
En el frontal, destaca también la parrilla, inspirada en la que emplea el Tavascan, el nuevo SUV coupé 100% eléctrico de la marca, que también llegará este año.
Esta actualización también traerá consigo nuevas llantas de aleación, que van de las 18 a las 19 pulgadas y nuevos colores para la carrocería, manteniendo algunos acabados mate, que han sido especialmente populares durante esta primera fase de vida comercial del Formentor.
Al abrir las puertas del coche, el conductor se encontrará con el logo de Cupra proyectado en el suelo y los umbrales de las puertas iluminados. El interior del nuevo Formentor combina deportividad y sostenibilidad con nuevas tecnologías digitales y una amplia selección de materiales. El habitáculo ofrece un ambiente de mayor calidad con elementos rediseñados como la consola central y adopta un enfoque más sostenible con los asientos Bucket, que pueden ir tapizados con una microfibra sostenible (73% reciclada y con una perforación láser progresiva) o con un cuero respetuoso con el medio ambiente.
TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD
En cuanto a tecnología, Cupra ha mejorado algunos elementos como el sistema multimedia, más rápido que el anterior, además de retroalimentar los comandos táctiles que se sitúan bajo el monitor. La pantalla crece en tamaño hasta las 12,9 pulgadas, acompañando al cuadro de instrumentos de 10,9 pulgadas. Esto se suma al ya conocido Digital Cockpit de 10,25 pulgadas para la instrumentación y a un sistema de infoentretenimiento renovado para ser más sencillo, intuitivo y personalizable. Aún mantiene los ajustes de climatización accesibles a través de la pantalla o controles táctiles, pero ahora Cupra señala que todas las funciones son accesibles con un solo click. Además, de forma opcional se puede optar por un equipo de sonido Sennheiser Mobility con 12 altavoces y 425 vatios de potencia, mientras que el cargador inalámbrico cuenta con tecnología de refrigeración.
El volante Supersports con botones satélite, hasta ahora opcional, ahora es de serie, además de un nuevo cargador de teléfono inteligente por inducción refrigerado. Incorpora asimismo un nuevo equipo de audio de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma de audio premium Sennheiser Mobility.
En lo que a seguridad refiere, el Cupra Formentor ofrece una amplia gama de sistemas que garantizan la seguridad y el confort en toda circunstancia. Se trata de un conjunto de tecnologías integradas que prestan apoyo sin ser invasivas y que convierten a este modelo en uno de los más seguros y avanzados del segmento.
Entre los sistemas de seguridad y confort destacan el asistente de crucero adaptativo y predictivo (ACC), el asistente de viaje, el asistente lateral y de salida involuntaria de carril y el asistente de emergencia.
El Cupra Formentor también se beneficia del asistente de emergencia, que garantiza que el conductor permanezca concentrado en todo momento en la conducción mediante avisos visuales y acústicos.
MOTORIZACIONES
El nuevo Cupra Formentor ya está disponible con el motor microhíbrido 1.5 eTSI 150 CV DSG de siete relaciones, con etiqueta ECO, gracias al nuevo motor con tecnología Mild Hybrid de 48 V.
También hay modificaciones en el resto de motores disponibles. El 2.0 TSI de gasolina sube de 190 a 204 CV. Por su parte, los de las versiones VZ, suben de 245 y 310 CV a 265 y 333 CV respectivamente. El Cupra Formentor básico se mantiene con el motor 1.5 TSI de 150 CV sin hibridación, así como la opción Diesel 2.0 TDI de 150 CV. La posibilidad de montar tracción total (4Drive) en algunas versiones también sigue disponible.
En lo que respecta a la gama híbrida enchufable (e-Hybrid) sigue habiendo dos alternativas, una de 204 CV y otra de 272 CV, que anteriormente tenía 245 CV. Ambos motores llevan una nueva batería, de 19,7 kWh útiles (antes era de 10,8 kWh), lo que hace aumentar la autonomía eléctrica homologada de 59 km en el mejor de los casos a 117 km. Esta batería se puede cargar con corriente continua a un máximo de 50 kW (hasta 11 kW con alterna).
MEDIDAS Y MALETERO
El Cupra Formentor cuenta con una longitud de 4,45 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,52 metros, contando con una distancia entre ejes de 2,67 metros. En cuanto al maletero, ofrece un volumen de 450 litros.
Entre los grandes rivales del Cupra Formentor nos podemos encontrar el BMW X2, el Audi Q3 Sportback, el Mercedes GLA, el Mazda CX-30 y el Land Rover Range Rover Evoque.
