El Fiat 600 Hybrid, que nace como sustituto del Fiat 500X, es la alternativa al B-SUV 100% eléctrico presentado recientemente como Fiat 600e.

Se caracteriza por su diseño exterior único y distintivo, con unas líneas fluidas y aerodinámicas, que expresan dinamismo y agilidad.

En el interior del vehículo, ofrece un amplio espacio y confortable, con materiales de calidad. La filosofía de sostenibilidad del Fiat 600 continúa con un habitáculo para cinco pasajeros rico en bioplásticos, incluyendo el mismo salpicadero.

A nivel mecánico el FIAT 600 Hybrid incluye un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros que entrega una potencia de 100 CV. Se trata de un bloque electrificado al contar con tecnología de hibridación ligera (MHEV) de 48 voltios que le permite contar con la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Además, se asocia a una caja de cambios automática e-DCS6 de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Esta combinación de motores le permite reducir un 15% el consumo de carburante y, por tanto, de emisiones de CO2.

A diferencia de otros microhíbridos, el Fiat 600 Hybrid sí puede moverse únicamente con electricidad, como haría un híbrido corriente. Eso sí, en distancias cortas: si no recurrimos a la recuperación de energía en las deceleraciones, Fiat calcula una autonomía de 1 km circulando por debajo de los 30 km/h, para aparcar o moverse por la ciudad.