El Polestar 2 es el primer modelo de la marca Polestar 100% eléctrico. Se trata de un coupé premium perteneciente al segmento C.

Este modelo de la marca sueca elimina los plásticos contando con un interior vegano para reforzar su sostenibilidad.

Cuenta con cuatro acabados:
Standard Range Single Motor: Lleva incorporado un bloque cero emisiones en el eje delantero. Su motor cuenta con 231 CV y 330 Nm. Este motor toma su energía de una batería de 69 kWh que permite una autonomía de hasta 474 km. Su velocidad máxima es de 160 km/h y pasa de 0 a 100 en 7,4 segundos.
Long Range Single Motor: Esta versión es la que tiene mayor autonomía, hasta 542 km. El motor es idéntico al acabado anterior aunque cuenta con una batería más grande, de 78 kW. Aunque su peso es mayor, tarda lo mismo en acelerar.
Long Range Dual Motor: Cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje. Puede llegar hasta los 300 kW (408 CV). Acelera de 0 a 100 en 4,7 segundos, siendo su velocidad máximo 205 km/h. La autonomía se reduce respecto al acabado anterior, llegando hasta los 482 km.

Estas tres variantes llevan incorporado el mismo equipamiento de serie, por lo que únicamente varía su configuración mecánica.

De forma adicional puede sumar hasta tres paquetes. Estos son: Plus Pack, Pilot Lite Pack o Performance Pack.

– Plus Pack: incorpora bomba de calor así como carga inalámbrica para móviles.

– Pilot Lite Pack: añade control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, cámara 360º y una alerta por tráfico cruzado posterior.

– Performance Pack: es la versión más deportiva. Incorpora llantas de 20 pulgadas, frenos deportivos de Brembo o amortiguadores Öhling variables. Además aumenta de 476 CV a los 680 CV.

Uno de los aspectos a destacar del Polestar 2, es el sistema Digital Key. Este sistema permite arrancar el coche automáticamente cuando detecta el móvil en el interior. De esta manera, no necesita una llave física.

La versión de alta gama utiliza dos propulsores que le permiten alcanzar un rendimiento de 300 kW, es decir, 408 CV. Las dos versiones inferiores disponen de un único motor de 170 kW (231 CV). En los dos casos el cambio de marchas es automático. El Polestar 2 consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.

En la versión estándar cuenta con una batería de iones de litio con una capacidad nominal de 69 kWh. Esta capacidad se ve incrementada hasta los 78 kWh en las dos versiones superiores.

El Polestar 2 cuenta con unas autonomías homologadas WLTP de 482, 542 y 474 kilómetros. Sus tiempos de carga van desde los 35 minutos a las siete horas.